Autovadītāji: kāpēc ielas krāso sastrēgumstundās?
Ogrenet lasītāji izteikuši neapmierinātību par to, ka “pīķa stundās” – laikā, kad cilvēki brauc mājās no darba, rekonstruētajā šosejas posmā tiek krāsots marķējums. Autobraucēji pauduši sašutumu, ka tādējādi rodas avārijas situācijas, un jautā, vai šos darbus nevarētu veikt pusdienlaikā vai naktī. Viņi arī jautā, kāpēc līnijas velk tikai daži cilvēki un kāpēc darbinieku nav vairāk.
SIA “KMK” projektu vadītājs Kārlis Zīvārts portālam Ogrenet sacīja, ka krāsošanas darbi notiek visu dienu, ne tikai “pīķa stundās”. “Cenšamies izmantot labus laika apstākļus, jo lietus laikā nevaram krāsot, turklāt tuvojas ziema, bet līdz tam visiem krāsošanas darbiem jābūt pabeigtiem,” viņš sacīja. Ogrē strādā četras brigādes, kopā 11 cilvēku: divas brigādes līnijas velk, izmantojot automašīnu, un katrā brigādē ir četri cilvēki, savukārt divas brigādes veic roku darbu, piemēram, bultas nevar uzvilkt ar tehniku, un katrā brigādē ir trīs darbinieki. “Līnijas krāsojām arī šosejas rekonstrukcijas laikā – tiklīdz kāds posms bija pabeigts, veicām darbus,” sacīja K.Zīvārts.
Kāpēc krāsošana nenotiek naktī? K.Zīvārts skaidro, ka nakts laikā darbus nevarot veikt, jo asfalts ir mitrs, taču atsevišķi krustojumi, kuros dienā ir ļoti dzīva satiksme, tikuši žāvēti un krāsoti arī naktī.
Autovadītāji šodien stāstīja, ka netika brīdināti par ceļa darbiem uz šosejas. Par darbiem liecināja tikai mazie konusiņi un ceļdaru baltais busiņš, kas tika novietots uz vienas no šosejas joslām, apgrūtinot braukšanu vēl vairāk. Ierodoties notikuma vietā, Ogrenet žurnālisti dažu minūšu laikā novēroja vairākas avārijas situācijas. Autovadītāji, kuri gribēja nogriezties no šosejas uz Ogres centru, "atdūrās" pret citiem spēkratiem, kas grasījās izbraukt uz šoseju Rīgas virzienā.
Uz autovadītāju pārmetumu, ka krāsotāju dēļ rodas avārijas situācijas, K.Zīvārts atbild, ka darbi tiek veikti un brīdinājuma zīmes izvietotas saskaņā ar Ministru kabineta noteikumiem, un avārijas situācijas rodoties nevis krāsošanas dēļ, bet gan pašu autovadītāju neuzmanības dēļ. “Krāsotāji ir redzami, un šoferis jau laikus var sagatavoties jaunajai situācijai, ja ir uzmanīgs,” saka K.Zīvārts un aicina autovadītājus būt iecietīgiem, pacietīgiem un saprotošiem, jo krāsošanas darbi ir jāveic.
2008. gada 13. novembrī, 16:44, Aktualitātes
Ogrenet




Jaunākie komentāri
arprats man kjust kauns ka esmu viens no autovadiitaajiem, soferi kluvusi kaskiigi kaa jaunas baabietes.... nevar paciest dazas neertibas lai velak visiem buutu labi... toc dazi kjuvusi par kaskiigaam baabieteem.. kauns....kauns....
Vinji ne tikai kraso bet ari griez zarus uz cela pie ausekla un trauce satiksmi ja winjie neievero ka masina brauc tad jau wirsu war uzkrist labi ka soferi uzsignalize un tad winji wismaz redz ka ir braucejs! un ja winji griezot piebrauc prieksa mazak swarigam celam ka piemeram pie veterinaras klinikas tad ara newar tikt gaidi kaut pus stundu un tad tikai tiec ara par to gan nav padomajusi to tac war darit cita laika kad nav tik liela satiksme!
Šo problēmu es cilvēciski saprotu- nu tiešām grūti slapjā laikā krāsot. Bet nekad nesapratīšu Ogres dzelzceļa problēmu!!! Nu takš nevar būt, ka visai pilsētai jāstāv sastrēgumā, kamēr viens vilciens no Ikšķiles vai Ciemupes sāk kustēties! Neesmu speciālists, bet neticu, ka tas ir tik nepieciešami! Ja vajag, jānoliek kaut 2 pārbrauktuvees dežuranti. Bet nav normāli, k a kautkāda sūda LdZ peļņas dēļ vesela pilsēta ir paralizēta. Pasakām par n-to gadu tuneļu projektiem neticu - nupat Discovery rādīja Bostonas tuneļu celtniecību. Tātad var! Tikai vajag pieprasīt, lai biezie dzelzceļa naudas pelnītāji padalās ar savu peļņu!